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绝对够劲 赛车场体验大众尚酷Scirocco

第 2/5 页:2. 车身高度大大降低
第 1/5 页:1. 外观继续冲击力第 2/5 页:2. 车身高度大大降低第 3/5 页:3. 内部布满防滚架第 4/5 页:4. 动力充足表现出色第 5/5 页:5. 相关车型参数表
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  大众为尚酷Scirocco换上了全独立可调式赛车悬架,在降低了悬架的高度后,从侧面看去轮胎与轮眉之间只剩了一根手指粗细的距离了。全车四个轮胎都换上了240/640-18 干地胎,并配以18英寸轻量化铝合金轮毂,不过跟据我的实际观察,现场出现的三辆尚酷Scirocco中,除了一辆车使用的倍耐力Pirelli PZERO 245/40 ZR18的轮胎外,另外两辆用的都是245/645-18的干地胎。

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  车尾在变化比车头要来得更低调一点,夸张的扰流尾翼并没有出现在视线中,尚酷Scirocco保留了原车的小扰流板。后备箱盖上也可以看到两个安全锁,使没有了排量标识的尾部看起来不至于太单调。虽然后保险杠没有太大的改动,但改装后的尚酷Scirocco双出尾排采用了左右各一个的形式,所以无形中地增添了极大的动感。

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